産業の自国生産復活と農業、そして観光

産業の自国生産復活と、農業、そして観光




来年以降のキーワードなんであるよ。



何かと暗い話題の多かった2009年の日本である。…エラそうに口火を切ったかに思えるんだが、さにあらず、本当に凄い勢いの不況とデフレ、現代資本主義社会の澱の部分に、浸かっているかのデフレであるよね。もうネバネバで、凄ぇやね。だが、生きているんだからね、小さな仕合せ求めてさ、生きて行かにゃあなるめいよ。

で、やはり方向性としてはね、資源の無い国日本がさ、資源を輸入して、きちんと作って売るって云う、真っ当な商いをしなけりゃいけないね。何だかバーチャルな株だの、投資だのって、市場の上げ下げなんて、挙ってやってても、生産性は無いね。投資先あっての投資家だろうし、株式会社あっての株式市場だろうよ。で、産業が無くって空洞化？だから外資に投資って？



日本人の勤勉さってのは、一体何処へ行っちゃったんだろう。価値観も何処へやら。自分さえ良ければ良い奴ばかりで、マスコミは日本のトップの首を挿げ替える事に躍起だし。視聴者はそっくりそのまま鵜呑みにするよ。マスコミ共産主義国家、日本。政治家も人気取りにメディアに挙って登場しているが、マスコミ共産主義に踊らされている。政治家諸君、テレビは諸刃の剣であるぞ。テレビは何だか駄目だと思うぞ。ラジオが良いな。ラジオは想像が出来る。やたら横文字を使うＦＭもどうかと思うが、最近ではなかなかどうして、切り口を見出そうと頑張っているよ。何たってさ、ラジオで育った感があるね、俺達ゃ。



モノがあり余り、勿体無いってぇ精神はもはや無いのかって位、消費型社会となってしまっている日本国であるがね、やはり今後は物資的に豊かって事ばかりでなく、心を豊かにするって事を教えなければいけない時期に来ているのだと思う。日本は世界的に資源の少ない国であるね。そんな国が、消費型を繰り返して行けば、先細りになるのは必然だよね。循環型って環境をもう少し考えてだ、無駄を省くって事も大切な事なんじゃあ無いかねぇ。



日本は、豊かな自然環境や、歴史や文化財など、まだまだ多く残しており、もっともっと、外国の観光客を誘致すべきであると思うんだね。で、宿泊施設なんかの規制も緩和してさ、民家を民宿に出来る措置なんかを講じてね、どんどん観光客を誘致するんだね。日本の文化に肌で感じて貰うのが一番なんだよね。何たって世界的に治安の良い国と云われている日本だもの。観光地中心部はマイカー禁止にしてさ、移動は自転車を利用するなんてのが理想だね。



…まぁいい。日本人がモノづくりってのは、云わばお家芸でさ、それをアジア諸国に圧し付けちまって、楽をしようって結果が、現在のデフレを招いたり、派遣難民なんてのを大勢作っちゃってんだろ？メイドインジャパンは駄目かい？今こそメイドインジャパンの復活が必要だと思うよ。高性能をお手軽にって手法こそ、日本人のお家芸だ。額に汗して働く事は、大事であるよね。頑張れ日本だ。





2009年は何でも、俺様は八方塞なんてぇ運気で、何だかなぁ…なんて思っていたんだが、どっこい精力的に動きまくったらさ、振り返ると特段大きな怪我や障害、病気もせず、存外良い年だったりした。旧知の友とも再会を果たしたりしてね、自転車を通してお仲間も増え、元気一杯に過ごす事が出来ました。





そんなこんなもひとえに皆様の御厚情と、俺様の激しき思い込みによるモノであると自負しております。2009年年末にあたり、ワタクシに関係して下さったすべての皆々様に、深く感謝申し上げますと共に、来年度もより一層の御温情を賜ります様、お願い申し上げます。

脳みそにドーパミン。

脳みそにドーパミン。




　わはは。とうとう、念ずれば叶うの如し、である。一体何の話？って所だろうが、まぁ、落ち付け。



そもそも、これをお読みの皆さんの多くは、自転車乗りが多いとお察しする、若しくは自転車乗りであると確信しているのだが、では何故、自転車に乗るのか？答えは単純で、脳みそが気持ちいい、と感じるからなんだね。人は外部の情報ソースから、自身のあらゆる感覚で以て、その情報を脳に伝達し、結果、脳が何らかの感情ってか、感覚ってかを感じる。…書いていて意味が解らなくなった。どうでもいいや。これ以上書くとまたクドくなっちゃうからね。



もう、今日は単なる自慢って云ったほうがイイかも知れないんだ。それはね、フフフ。だいぶ回りくどく勿体ぶってはいるが、みんな自転車には乗れるでしょ？普通に。五体満足だったら、大体は乗れるとされている、フレンドリーな乗り物、それが自転車である。しか～し、以前（相当以前だが）、



乗れるものなら乗ってみろ！



って、何とも喧嘩腰が素敵なキャッチコピーで販売された自転車が存在する事を御存じであろうか？そう。もうお分かりですね。



パナソニック「ロデオ」。

1999年（平成11年）に発売され、公道で乗れない自転車、そして何より、マスプロメーカーが顧客に喧嘩を売るべく、挑発的に発売したって事実。



この自転車は発売当時からかなり気になっていたんだ、実は。でも、その当時マウンテン買ったり、ロード作ったりしちゃった年で、子供も赤ん坊だし、何だか遊ぼうって余裕が無かったんだな。で、いっつも気になっていて、遠巻きに眺めていながら、発売中止になってしまった名車中の名車である。

それを！何と！新車で手に入れた。10年もの間、店頭に飾ってあったらしく、そこ此処に錆のポチポチが浮いてしまっている。書類は無い。何だそんなモノ！それがどうしたって感じである。ありがとうパナソニック！こんなふざけた自転車を世の中に出してくれて！

肝心の自転車は、有り得ない角度でヘッドチューブが傾斜しており、同時にフロントフォークも傾斜させてある。ステムも特殊な角度と異様な長さを誇り、何と何とそのステム、日本が誇る、「日東」製である。わはは。さすが日東。日東しかやってくれないだろ、コレ。で、子供乗せ自転車なんかに付いている、ハンドルを固定させる、ロック装置が付いている。コレが無いとスタンド立てても自立すらしないパンクな自転車、それがロデオだ。



乗ってみた。



「ウオ？なんじゃこりゃ？無理。走れないぞ、危ね！わはは、この野郎！」



直ぐに乗れるようになった。他の人にも乗って貰った。チャレンジするが、直ちに断念した。



「わはは。おれ天才！」



脳みそにドーパミンだ。最高に気持ちイイ。正月はこれで、子供と遊ぼうか。分数が出来なくても、こっちの方が、大切な気がする、お父さんなんである。





…乗ってみたいだろう？

いやぁ、年末だねぇ。嗚呼、俺様の脳みそは中卒だ。

　元気かい？皆の衆。いやいや、皆様の御蔭様を持ちまして、相変わらず多忙な日々を過ごさせて戴いている今日この頃なんでありますが、我が愚息の（股ぐらのでは無い）小学校はまたまた学級閉鎖であるそうで、これまた誰に似たのか、一切宿題をやっていなくって、ついでに俺様もカーちゃんに怒鳴られまくっている師走なんである。で、小学5年の息子の宿題っちゃあね、俺様の大嫌いな分数である。で、子供が悩んでいた宿題を、出がけに忙しい俺様に聞いてきた。



0.08＝□分の6　その□は何だって話だ。文章で書くとそうだが、式では０．０８＝6/□って具合である。分数解らない。だが困っている愚息。本音はね、



「バ～ガヤロウ！分数だぁ？ぶん殴っちゃうぞテメェ。そんなモン、先コウに聞きやがれよ。自転車の事なら何でも答えんぞバァローィ。」



と、心の叫びは置いておく。すかさずベランダへ出て、おもむろに携帯電話を取り出し、らしおに電話を掛けた。らしおは運良く早起きをして、げんえき千葉大生とMTBツーリングに行く最中との事。



ジョー（以下J）「おー、らしお？起きてっか？今大丈夫？」



らしお（以下らしお）「お？ジョーさん、はようっす。どしました？」



J　「朝から悪ぃな。あのョー、分数でな、」



らしお「はいぃ？分数？はいはい、何すか？」



J　「0.08イコール、シカク分の、ロクだ。」



らしお「は？」



J　「だ～か～ら～、分数だよ！0.08って数イコールー!!しかくぶんの６でそのシカクははてなで、それを知りたいんだよ。」



らしお「あ～解りました。現役の千葉大生沢山いますから、聞いてみますね。みんな～、聞いて、0.08＝シカク分の６で、そのシカクに入る数値を求めているが？」



受話器のOB(アウトオブバウンス)共「そのシカクがエックスと仮定して、0.08とエックス分の６がイコールですから云々カンヌン。」



らしお「ジョーさん、0.08イコールエックス分の６ですから…」



J　「あぁ～ん？エックスぢゃねぇよ。シカクだよ。



らしお「いや、そうじゃなくてですね、シカクをエックスと仮定するんですよ。んでね…



J　「…。」



らしお「ジョーさん？エックスが、」



J　「…セックス？（心の叫び）…。んん？エックスはどっから来たんだ？」



…まるでアルツハイマーの老人みたいなのだ。



J　「もうエックスはどうでもいい。シカクに入る数字は幾つだ？（もう半分キレ気味）。」



らしおとその一味「７５っす！」一斉に。



J　「え？そうなの？なんで？…いや、もういいや、アリガトウ。」

で、意気揚々と愚息にね、



「オイ！答えは７５だ！」



とキレ気味に云うと、



「それはお母さんがやってくれたから解ってるんだけど、どんな式かが解らないから僕には解けないんだよ。だから、式、解る？」



「式ィ？え、エックスがだなぁ…、し、シカクにぃ、え、エックスをぉ、仮定して…え、エックス??…」



「…？エックス？」



「うるせぇ、バ～ロ～！出がけに何だテメェは！喧嘩売ってんのが、ごの野郎ぁ。ぶん殴っちゃうぞこの野郎ぁ！」



…もう最低なやり取りであるよ。



　ま、分数出来なくても、自転車家は出来るんだな。もう俺様の最終学歴は中学中退でイイです。



知るか



バ～カ！

流石の師走で、予定は未定であり決定では無いぞ！な、12月…。

　デンマークのコペンハーゲンという所で、COP１５という国際環境会議が開催中である。日本で開催されたCOP３、所謂「京都議定書」のあった会議から幾年月…。そう云えば、京都議定書の策定された年、我が日本の民は、相変わらず自転車というモノには、テンで興味が無かったんだな。環境？ナニそれ？ってな反応が殆ど、と云った状況下の当時ではあったね。

　それが今や空前の（？）自転車ブームなんて云われているね。世界的な不況に陥っている経済環境下に於いて、尚、という状態であり、業界人としては誠に有り難い状況だと思うのだが、同時にお出ましになる懸念である。ま、大盛況であったサイクルモードではあるが、自転車ブームに便乗して（？）モード開催当初の理念から外れ、出展ブース料も高騰し、財源的な考え方よりも、開催理念の見解の相違等で出展を見送っているメーカー（代理店等含み）は、少なくないと聞く。今後は販売店やメーカーの在り方も問われる業界となりゆくのであろうと思うぞ。



　まぁいい。自転車＝ママチャリって考え方を払拭させない限り、日本人の自転車社会に明日は無いだろうよ。自転車にもルールが在るんだ。15歳の子が自転車でクルマと衝突し、顔面を骨折し緊急手術、なんて事が事実、リアルに起きている世の中である。確かにクルマも悪い面もあるだろう。しかし、ケータイ電話を操作し、無灯火でフラフラと車道を走る自転車に乗る人間に、非が無いだろうか？自業自得と云ってしまうのは多少乱暴であろう。しかし、それがリアルなね、無教育な交通事情の行く末であると案じているのだよ。スポーツ自転車とクルマによる事故も明らかに増加している。ママチャリの出鱈目なルールの下、出鱈目な購入方法で入手したスポーツ（風自転車含む）自転車を、出鱈目に乗る。例えば歩道暴走、車道逆走、無灯火、信号無視…挙げればきりが無い。車対自転車、自転車対自転車による事故で、持ちこまれる車両が、極端に増加しているぞ。



　そもそも、自転車を環境問題第一に考えて乗ろうとするのは愚行である。人間はツライと思う事を延々とは続けられない。自転車に乗っていると、静かに移動が出来るので、色んな音や香りに触れる事が出来る。最近日本（関東地方）は最低気温が1度とか、最高気温も8度にしか届かない日も出て来た。そんな日こそ、自転車には最適な環境だったりするんだね。自己エネルギーで走る乗り物なので、体から自然と熱を発するから、その寒さが心地良いのだ。自転車を続けるコツは、如何に自分が心地良く、且つ愉しめるか、がカギなんである。愉しいが一番。自転車乗って、結果論として、環境に貢献したみたいだ。ってね。



　ブームと云えば、MTBが大流行した時も、かなり自転車が売れたんだと思う。だが、さしたる思い入れも無く、乗らなくなって放置し、雨ざらしになった自転車も多く存在し、此処の所の自転車ブームで、思い出した様に、修理依頼が来るものも少なくない。だが、室内保管ならまだしも、屋外放置された自転車は、フレームが死んでいる。アルミでもね。見た目はイイ。が、腐食はアルミの方がヒドイ。赤い錆が、鉄のフレームの如く出ないんで、解りづらいが、アルミのフレームの方が、脆い。部品も入手が難しい。確かに以前、安からぬ金額で入手したってのは理解する。だから、乗らずとも捨てずにおいたのだろう。だが、駄目になっているモノは駄目だ。その手合いは必ず、「取り敢えず乗れるようにしてくれ」って云うのだ。取り敢えずって…。で、部品がすべてダメだから、総取り換えをする。フレーム以外ね。大体3.5～4万円位、修理代に掛かる場合が多い。ウン。最近のマウンテンバイクの入門用が買える金額である。あとは価値観の問題なんだ。で、俺はそれが仕事だから、そんな仕事も喜んでやるんだ。だがね、ベストを尽くした仕事にケチを付けないで欲しい。同年代の旧型フレームに乗っている人達は、大事に室内保管、若しくは同等の保存を施しながら、その修理代金の何倍もの維持費を投入し、状態を維持し続けているんだね。そんな人は自転車好きが伝わって来るから、その性能が復活するとね、とても嬉しそうに、お礼を云って帰って行く。仕事の充実感を感じるひと時である。「何だよ～高ぇなぁ。」これは前者の云うセリフ、そんなに思い入れも無いから「新車、買えちゃうじゃん。」って。いやいや、そんな状態にしたのは惑う事無く、アナタでしょ？って。

　ママチャリ＝自転車って図式のなれの果て。それを教育云々とは、もはや云うまい。今回のブームってのが、流行って事では無く、フィキシング（定着）して欲しいモンである。FIXバイクも、そう云えば字の如く、FIX（定着）INGしてきたねぇ。



　冒頭の環境会議COP１５、当然だろうが、落とし所が困窮している様であるね。環境問題の先進国はヨーロッパ諸国であり、かなり早い時期、既にヨーロッパ諸国は国策として環境問題に取り組んで来た。自転車政策もその一環であるんだね。鳩山さんも２５％削減案をブチ上げたんだから、それこそ高速道路の無料化なんて何の役にも立たない政策なんか唱えていないで、道路交通の抜本的見直しをしなければ、エコな国には程遠いと思うんだ。煙草を1000円にすれば、本気で禁煙する人が増大すると思う。煙草の持つチビた税金を巻き上げ、喫煙により引き起こす病気にて医療費が高騰し、国は予算が無いと嘆く。ま、これ以上、あんまり沢山の人に長生きはして欲しく無いんだろうがね。超高齢化大国日本である。全く以てマッチポンプ政策であるぞ。



　今年も大きく影響されたガソリン価格。これが高騰し、一体どれだけの人がクルマに乗らなかった事か。どうしてもクルマに乗らなければならない人は、どんだけガソリンが高騰しても、乗らざるを得ない。そんなに必要も無く乗っていた人は、途端に乗らない。高速道路を土日一律1000円にした途端、用も無いのに出掛け、あちらこちらに大渋滞を引き起こし乍ら、車中泊で旅行をするなんてのが、各メディアで報道されていた。一体全体、何の為？普通考えりゃあさ、どうせ1000円にするなら、ウィークデーにすべきだろ？当然、行った先で宿泊施設を利用する訳でも無く、無駄な浪費と労力で、特段、地域活性という経済効果もなさそうであるんだ。環境だ、エコだ、に、全く以て逆行している愚作である。電車や航空機といった、一度に人を運べる人員輸送関連にも、大きく影響した。一度に多くの人を運ぶ方が、どれ程エコロジーだろうか。大体、あのガソリン高騰だって、先物取引という取り引きの対象で、ガソリンを実際に使う側の人間では無い輩に、市場を牛耳られ、利益を絡め取られているだけなんだね。下々は、それに従わざるを得ない。


　ヤマト運輸はいち早く、自転車や、台車（リヤカーみたいなね）、徒歩で宅配ってのを始めている。引っ越しも、段ボールではなく、プラダンを使ってエコに貢献、トラックはハイブリッドなんて努力をしている。エコ問題だって、コンセンサスが１００％なんて考えは、有り得ないんであってさ、いち早く始めるかどうかが、大切なんだと思うぞ。

怒涛の師走、サイクルモードだったり、キャベツの…だったり。

怒涛の年末でさ、サイクルモードと、俺様のマイブームはキャベツだ。




…ってさ、一体全体、何の話だってんだがね、最近生協で見つけた「キャベツのうまたれ」ってヤツにヤられたんであるよ。博多発の株式会社くばら、ってぇ会社が出していて、博多の焼き鳥のツマにキャベツが付くんだが、これにチョロッっとかけてあるタレが、こいつだ。以前博多にいった時、確かにキャベツが旨かった。ま、普段からキャベツは食うんだ。それも大量にね。ほぼ生が好き。野菜は何だって生好きなんだな、俺様。で、そのタレとは暫く疎遠になっていたんだが、出会っちゃったんだな、千葉の生協くんだりでさ。もう有無を言わさず（奥さんに対してこんな態度は極めて稀であるワシ）、カゴに圧し入れたぜ。ベィビィ。

　で、何しろサラダ、いやいや、皿の上にはキャベツオンリー。んで、塩コンブを少々乗せ、うまたれをかけ、食うんだ。う、旨い。なんつって調子に乗って食っていたら、キャベツ1玉あっさりと食ってしまった。蒼虫か俺様は？だが、そんなキャベツも最近は何だか安くて嬉しいぞ。デフレのせいか？知らんがな、ひとたま69円は安すぎやせんか？なんてな、キャベツ情勢を憂うのだ。で、うまたれは、360円前後？だったと思う。ん？高級タレじゃのう。

野菜はイイ。



　閑話休題、今年もサイクルモードに行って来たぞ。金曜日は生憎の雨模様で、すいているかと思いきや、大変な盛況っぷりでしたね。自転車が本当に流行なんだろうな。自転車がブームの状態で見られる光景は、やたらとアルマイト処理した、カラフルなパーツがお出ましになるって事だな。モーターショーが多くの自動車メーカーが参加を見送っていた状況を鑑みるとね、大きいメーカーで出店無しだったのは、そうだ！ジャイアントが昨年に引き続き出店していなかったぞ。コレだけ自転車メーカーが林立している中で、ＯＥＭ生産にも限界があって、自社ブランドの生産もおぼつかないなんて状態が来年も続くと見て間違いが無いだろうな。もうこれ以上宣伝打って売れても困るって寸法なんだろうな。黙っていても売れるしなぁ、ジャイアンは。



　

来年は、やっぱマウンテンバイクが面白そうなのと、シクロクロスとランドナー系ツーリング車、それとミニヴェロ、個人的にはミニヴェロビーチクだな。そっち系、行くよ、俺ぁ。可愛いし。結構安価だから、遊べそうなんだよ。



カタログがまた山になっちまったなぁ。整理しなくっちゃ。

「働く」はたらく 傍が楽。その３

「働く」はたらく　傍が楽。その３




云わずと知れた、国民の三大義務のうちの一つに挙げられる「労働」という、仕事。働くって字はね…書いたね。2度もね。もういいか。



で、事業仕分けなんてのが、お茶の間の話題に取り沙汰されている昨今であるけれど、だいたいお役人様なんぞ、人様の金を湯水の様に使いまくって、自身でクルマを運転しない人が道路を企画し、自転車に決して乗らない輩が、自転車道を企画する。ま、政治家も、一部を除き、自転車に乗らないってのは一緒だけれどもね。くれぐれも選挙のみのママチャリ使用はおやめ下さい。先生がた。車道逆走も止めて下さい。おバカ丸出しですから。高学歴程、そういった傾向がみられますぞ。お気を付けあそばせ。



あ、そんで、あるブログのコメントに、プラズマクラスターはシャープだけです！とお叱りを受けました。ハハァ、そうでしたか。どうやら、あちこちにＯＥＭで供給しているそうですな。すみません、レッドアクオスのシャープさん。え？ＬＥＤ？ごめんねごめんね～ぇい。



…まぁいい。その事業仕分けで、お役人様の税金の使われ方の馬鹿馬鹿しさが、自民党ハコモノ政権の下らなさが、露呈されていますね。パフォーマンスであると揶揄されようが、一般人にそれが理解できる事を具現化した民主党は、取り敢えずはエライ。ま、無駄を洗い出すとね、埋蔵金と云われていた金が出るって寸法なんだろうが、何とも高速道路の有料化は、時期尚早であろうよ。まずはデフレ政策をどうにかしなきゃいかんだろうね。



そんなこんなでね、俺様みたいな人間が、真っ当に働かせて戴いている世の中なんだがね、おかしな客？も増えているよ。お客様で御座います！なんて威張っているヤツなんて、可愛いモンでさ、もう、云っている事がキ○ガイじみているってかね、本当に今の時代、お客様は神様です、なんて云えないよ。お客様は一体全体、何様なんですか？ってのが存在するよ。



こんな俺様でも、仕事に従事ましましている時はね、ちゃんとお客様に敬意を払い、失礼の無い様にね、頑張っているのだ。これでも。だが、本日は我慢がならなかったので、ちと声を荒げてしまったぞ。いきさつはこうである。



自転車を購入したいとの事で、古い（本当に20年超の骨董品だ）自転車だから買い換えたいと。どうぞってんで車種や予算を聞いたんだ。すると一番安く、変速の付いたヤツだと云う。で、在庫が無いから取り寄せであると・・・バダハリ、強ぇ。いやいや、Ｋ１はイイ。で、自転車に乗せろって云うんだ。で、跨ぐだけならって事でさ、自転車を渡したら、店内を跨いだまんま走っている。？？？大丈夫か？？？そもそも自転車はそんな乗り方ぢゃねってんだよ。いやいや、何でもそうだが、試乗と称して、自転車にチョット乗って、一体全体、何が解るのか、俺様が聞きたいぞ。以下略すよ。馬鹿らしいし。



そんなこんなで、注文をしていったまでは良かったんだが、数時間後、帰って来て、やっぱり買うのはどうかと云っているんだ。で、それはお客さんの価値観だから、好きにしてくれ…と。云うしか無かろう。もうどうでもいいよ。20年選手を直して乗ってくれって？うん、でも、云っている事が支離滅裂なんだな。で、書いて貰った発注書を持ち帰ろうとしているから、そいつは駄目な話でさ、じゃあ今ここでシュレッダーしますよってんで、シュレッダーを掛けたんだね。そうしたらその娘は、あろう事か、そのゴミを確認させろと云いやがった。流石の俺様も、キレた。



「おい、お嬢さん、こっちゃあプロフェショナルで、長年自転車屋をやってんだ。お前さんが何様だか、一体全体、知る由も無ぇがな、人をそこまで疑っちゃあ、信用でやっている商売が成り立たねぇだろう？あんたがしている事が失礼で無いと云うのなら、自転車なんざぁ、ウチで買って貰わなくって結構だ。ごまんとある他の自転車屋に面倒見て貰いな。ウチじゃあ御免だね。金輪際だ。」



…云い過ぎだろうか？ルールを超越した越権行為は、お客の粋では無かろうよ。そんな理不尽に、黙ってニコニコ出来る程、人間が出来ちゃあいねぇよ、俺ぁ。



傍が楽ってのぁ、そう云う事っちゃあ、無ぇだろう？

煙草を止めて…

煙草を止めて…



　15歳の頃から喫っていた煙草を止めて、はや三年が過ぎた。俺らが青春してた70年代後半から、80年代前半は、社会や学校が荒れすさんでいてさ、ガキの頃からイキがって、煙草なんかフカシてたんだな。以来煙草を喫い続けたんだな。



煙草を止めるには、止めるという意志だけだ。ニコレットだの、離煙パイプだのに頼っちゃう人の場合、大概は失敗するんだな。



何故かと云うと、本当に煙草を止められる人は、喫禁煙補助なんかしなくても、止められるんである。何かに依存するとね、失敗しても、そのせいに出来るからね。



「こんなモン、効果ねぇ！」



なんてね。



ニコチン喫ってると、止めると苛々するって云うけどさ、じゃ、煙草喫わない人は苛々しないんか？



そ～んなワケな～いやろ～！チッチキチ～。



なんだな。苛々の原因も禁煙のせいにして、喫っちゃうんだな。止める気は毛頭ない。そりゃ煙草喫うより、止めるほうが健康には好い、なんて事は思っては居るんだ。



政府自民党は、昨年末三年後の消費税増税を示唆したが、煙草の増税には難色を示した。



アメリカなんか、国内で販売した煙草を喫ってさ、癌になったって訴訟されて、煙草メーカーが相次いで敗訴しちゃうから、輸出の税金をロハ同然に下げ、先進国の癖に喫煙率が高く、アメリカのイエスマンである日本人にバンバン売り付けて居るんだね。



日本人の死亡率が高い脳梗塞や肺ガン。喫煙に要因している率も高い。喫煙率が減少すれば、同時に医療費も減少させる事が可能となるんだな。そんな事も解らないオッサン達じゃあるまいよ。対米からの圧力や諸々で、政治家特有の、煙に巻く答弁をしてオシマイ。煙草だけにね。



そう云えば最近の学生さんは、喫煙率は低い様に感じるんだな。俺らの時代は誰彼なく、鼻から口から、目から耳から、煙草の煙を吐き出していた。運動部の奴らですら、バンバン喫ってたね。マジで。



煙草をやめて感じる事は、喫煙経験が長い程、煙草に対する嫌悪感は大きくなる。一旦喫煙習慣を止めると、ある種の拒絶反応が起きるんだと思う。







今年は、運動不足を解消しようっと。何だか最近体が固くなって来た気がするんだ。



真夏の夜にバリバリ～♪エンジン全開バリバリ～♪



なんて下らねぇ歌が流行った80年代前半に青春時代を過ごした若者は今は昔、



真冬の体はバキバキ～♪関節アチコチバキバキ～♪筋肉脂肪にナリナリ～♪



畜生！やっつけてやる！









…なにを？